JUICE, Dünya'nın yanından geçerek hız kazandı: Jüpiter yolculuğunda kritik bir viraj
ESA'nın Jüpiter'in buzlu uydularını inceleyecek aracı JUICE, 28 Eylül'de Hint Okyanusu'nun 8.640 km üzerinden geçti. Manevra rotayı 20 derece büktü ve aracı saniyede 3,5 km hızlandırdı.

Avrupa Uzay Ajansı'nın (ESA) Jüpiter Buzlu Uyduları Kâşifi JUICE, 28 Eylül 2026'da Dünya'nın yakınından geçerek gezegenimizin kütleçekiminden yararlandı. Araç, saat 11.45'te (UTC) Hint Okyanusu'nun yaklaşık 8.640 kilometre üzerinden geçti. Bu yakın geçiş, JUICE'un rotasını önceki yörüngesine göre yaklaşık 20 derece büktü ve hızını saniyede 3,5 kilometre artırdı. Jüpiter'e uzanan sekiz yıllık yolculuğun en önemli dönemeçlerinden biri, neredeyse hiç yakıt harcanmadan geçildi.
Kütleçekim yardımı nasıl çalışıyor?
Bir uzay aracını Jüpiter'e doğrudan göndermek, bugünkü roketlerle taşınamayacak kadar büyük miktarda yakıt gerektirir. Bunun yerine görev planlayıcıları, aracı gezegenlerin yakınından geçirerek onların yörünge hareketinden enerji "ödünç alıyor". Gezegenin çekim alanına giren araç, gezegenin Güneş çevresindeki hareketinin bir kısmını kazanarak hız ve yön değiştiriyor. JUICE, 14 Nisan 2023'te Fransız Guyanası'ndan bir Ariane 5 ile fırlatıldığından beri bu yöntemle ilerliyor.
Araç Ağustos 2024'te dünyada bir ilk olan ardışık Ay-Dünya geçişi yaptı, ardından 31 Ağustos 2025'te Venüs'ün yanından geçerek saniyede 5,1 kilometre hız kazandı. Eylül 2026'daki Dünya geçişi bu zincirin üçüncü halkasıydı. Sonuncusu Ocak 2029'da yine Dünya'nın yakınından gerçekleşecek. JUICE'un Temmuz 2031'de Jüpiter sistemine ulaşması planlanıyor.
Hassas navigasyon, tasarruf edilen yakıt
Bu tür bir geçişin başarısı, aracın son derece dar bir koridordan geçmesine bağlı. Uçuş kontrol ekipleri JUICE'u 17 Ağustos'tan itibaren yoğun biçimde izledi ve planlanan altı rota düzeltme fırsatından yalnızca birini kullanmak yetti. JUICE'un uzay aracı operasyon müdürü Angela Dietz, geçişin gerçek zamanlı ve son derece hassas bir navigasyon gerektirdiğini, dikkatli planlama sayesinde çok az yakıt harcandığını belirtiyor. Bu, Jüpiter'de buzlu uyduların gözlemi için daha fazla yakıt kalacağı anlamına geliyor.
Yakıt, JUICE'un en değerli kaynağı. Araç, Jüpiter'e vardıktan sonra Ganymede, Callisto ve Europa'nın yakınından onlarca kez geçecek, sonunda da Aralık 2034'te Ganymede çevresinde yörüngeye girecek. Bu, Güneş Sistemi'nde Dünya'nın Ay'ı dışındaki bir uydunun çevresinde yörüngeye oturan ilk uzay aracı olacak. Her manevra yakıt tükettiği için yolda kazanılan her kilogram, görevin bilimsel kapasitesini doğrudan artırıyor.
Fırlatma sırasında yaklaşık 6 ton ağırlığındaki JUICE'un kütlesinin yarıdan fazlası yakıttan oluşuyordu. Araç, Jüpiter'in Güneş'ten çok uzak ve zayıf ışıklı ortamında yeterli elektrik üretebilmek için gezegenler arası bir araçta bugüne kadar kullanılmış en büyük güneş paneli alanlarından birini taşıyor. On bilim aygıtı arasında kameralar, tayfölçerler, buz kabuklarının içini görebilecek bir radar, lazer yükseklik ölçer ve manyetometre bulunuyor. NASA'nın 2024'te fırlatılan Europa Clipper aracı da aynı dönemde Jüpiter sisteminde çalışacak; iki görevin verileri birbirini tamamlayacak.
Gerçek bir gezegende aygıt provası
Geçiş, JUICE'un bilim aygıtlarını gerçek bir gezegen üzerinde denemek için de nadir bir fırsat sundu. Bu, görev boyunca üçüncü kez yaşandı: ilki 2024'teki Ay-Dünya geçişinde, ikincisi ise Kasım 2025'te yıldızlararası kuyruklu yıldız 3I/ATLAS'ın gözlemlerinde. ESA'nın operasyon, bilim ve teknik merkezlerinden ekipler, aracın on bilim aygıtının hangi sırayla çalışacağını aylarca planladı.
Proje bilimcisi Claire Vallat, sınırlı süre ve operasyonel kısıtlar nedeniyle aygıt etkinliklerini önceliklendirmek zorunda kaldıklarını anlatıyor. Örneğin araç Dünya'nın gölgesinden geçerken güneş panelleri elektrik üretemediği için yalnızca bataryalara güveniliyor. Bu tür provalar, Europa geçişleri gibi yıllar önceden planlanan ve tekrarı olmayan anlarda aygıtların sorunsuz çalışmasını güvence altına almak için kritik. Aygıtların ayarlanması, uzay ortamındaki davranışlarının anlaşılması ve veri işleme araçlarının geliştirilmesi bu geçişte sınandı.
Dünya'nın manyetik kuyruğunda iki araç
JUICE geçişin ardından birkaç gününü Dünya'nın manyetik kuyruğunda, yani güneş rüzgârının gezegenin manyetik alanını Güneş'in tersi yönünde uzattığı bölgede geçirdi. Aynı dönemde, Avrupa ile Çin'in ortak görevi olan ve yalnızca dört ay önce fırlatılan SMILE da Dünya'ya daha yakın bir konumdan kutup ışıklarını ve manyetosferi gözlemliyordu. İki aracın verileri birleştirildiğinde, manyetik kuyruktaki olaylarla kutup bölgelerindeki ışık gösterileri arasındaki bağlantı daha iyi incelenebilecek.
ESA, veriler yeryüzüne indirilip aygıt ekipleri analizlerini tamamladıktan sonra JUICE'un JANUS kamerasının çektiği Dünya ve Ay görüntülerini ve tayfları paylaşacağını açıkladı. JUICE'un asıl hedefi ise Jüpiter'in buzlu uydularının kalın kabukları altında sıvı su okyanusları bulunup bulunmadığını, bu ortamların yaşama elverişli olup olamayacağını araştırmak. Ocak 2029'daki son Dünya geçişinden sonra araç, Güneş Sistemi'nin dış bölgelerine doğru son yolculuğuna başlayacak.
Bu haberi nasıl buldunuz?
İlk oyu siz verin



















