Falcon Heavy roketi: nasıl çalışır, kaç kez uçtu, teknik özellikleri
Üç Falcon 9 gövdesini yan yana bağlayan Falcon Heavy, 2018'den beri uçan kısmen yeniden kullanılabilir ağır yük roketidir; 11/2026 itibarıyla 14 uçuşun 14'ü başarılı.
- Durum
- Aktif
- Üretici
- SpaceX
- Ülke
- ABD
- İlk uçuş
- 2018
- Yükseklik
- 70 m
- Kademe
- 2 (üç birinci kademe gövdesiyle)
- Alçak yörüngeye yük
- 63.800 kg (tek kullanımlık), 57.000 kg (iki yan itici kurtarılırsa), 30.000 kg (üç gövde de kurtarılırsa)
- Yerdurağan geçiş yörüngesine yük
- 26.700 kg (tek kullanımlık), 8.000 kg (tüm gövdeler kurtarılırsa)
- Yeniden kullanım
- Yan iticiler (2022-2026 arası merkez gövdeler harcandı)
Falcon Heavy, SpaceX'in üç Falcon 9 birinci kademesini yan yana bağlayarak oluşturduğu, kısmen yeniden kullanılabilir ağır yük roketidir. Kalkışta 27 Merlin 1D motoru birlikte çalışır; roket, tek bir Falcon 9'un taşıyamayacağı ağır uyduları ve Dünya yörüngesinin ötesine gidecek sondaları fırlatmak için tasarlandı. İlk uçuşunu 6 Şubat 2018'de yaptı ve 11/2026 itibarıyla 14 fırlatmanın 14'ünü başarıyla tamamladı (Launch Library 2 ve Wikipedia verileri).
Falcon Heavy'nin fikri 2003 dolaylarında konuşulmaya başlandı; SpaceX roketi Nisan 2011'de kamuoyuna tanıttı ve ilk uçuşu 2013'e koydu. Üç gövdeyi tek bir roket gibi çalıştırmanın yapısal zorlukları ilk uçuşu 2018'e kaydırdı. Roketin yakın akrabası Falcon 9'dur; sonraki nesil Starship ise ileride ikisinin de yerini almak üzere geliştiriliyor. Roketlerin genel mantığı için Roket nedir, nasıl çalışır? yazısına bakabilirsiniz.
Nasıl çalışır?
Falcon Heavy'nin ortasında "merkez gövde", iki yanında ise "yan itici" denen iki Falcon 9 birinci kademesi bulunur. Her gövdede dokuz Merlin 1D motoru vardır; bu yüzden birinci kademede toplam 27 motor çalışır. Üstteki ikinci kademe, Falcon 9'unkine benzer ve tek bir Merlin Vacuum (uzay boşluğu için optimize edilmiş) motoru kullanır. Yakıt, gazyağı ve sıvı oksijendir. Tipik bir uçuş şöyle gelişir:
- Kalkış. 27 motor Kennedy Uzay Merkezi'ndeki LC-39A rampasında ateşlenir; deniz seviyesindeki toplam itki 22,82 MN'dur.
- Yan iticilerin ayrılması. Yan iticiler yakıtlarını erken tüketir ve merkez gövdeden ayrılır; merkez gövde ve ikinci kademe yola devam eder. Ayrılan iticiler, Cape Canaveral çevresindeki iniş bölgelerine (örneğin LZ-2 ve LZ-40) geri döner.
- İniş. İki yan itici neredeyse eş zamanlı olarak karaya iner. Merkez gövde, tasarımda denizdeki insansız gemiye iniş yapacak şekilde planlanmıştı; pratikte ise ilk üç uçuşun ardından Kasım 2022-Ağustos 2026 arasındaki bütün uçuşlarda bilerek harcandı (NROL-97'de merkez gövdenin akıbeti açıklanmadı).
- İkinci kademe. Merlin Vacuum motoru yükü hedef yörüngeye çıkarır; yük göreve göre alçak yörüngeye, yerdurağan geçiş yörüngesine ya da Psyche ve Europa Clipper örneklerindeki gibi Güneş çevresinde bir yörüngeye bırakılır.
Falcon Heavy'nin özünde basit bir fizik vardır: yan iticiler ayrıldıktan sonra roketin geri kalanı çok daha hafifler, böylece yakıt daha verimli kullanılır. Bu, kademeli roketlerin genel mantığıdır ve roket denklemi ile anlatılır. Başlangıçta yan iticilerden merkez gövdeye yakıt aktarılması (crossfeed) tasarlanmıştı; Wikipedia'nın aktardığına göre bu sistem performansı artırabilecek olsa da gerek duyulmadığı için uygulanmadı. Yeniden kullanımın bedeli yük kapasitesidir: gövdeler kurtarılırsa taşınabilecek yük azalır.
Teknik özellikler
Aşağıdaki rakamlar SpaceX'in ve Wikipedia'nın derlediği değerlerdir. Yük kapasitesi, gövdelerin kurtarılıp kurtarılmamasına göre değişir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Yükseklik | 70 m |
| Çap | Her gövde 3,7 m; üçü yan yana toplam genişlik 12,2 m |
| Kalkış kütlesi | yaklaşık 1.420 ton |
| Kademe sayısı | 2 (üç birinci kademe gövdesi + bir ikinci kademe) |
| Motor | 27 × Merlin 1D (birinci kademe) + 1 × Merlin Vacuum (ikinci kademe) |
| Yakıt | Gazyağı + sıvı oksijen |
| Kalkış itkisi | 22,82 MN (deniz seviyesi); 24,68 MN (boşlukta) |
| Alçak yörüngeye yük | 63.800 kg (tamamen tek kullanımlık); yaklaşık 57.000 kg (iki yan itici kurtarılırsa); yaklaşık 30.000 kg (üç gövde de kurtarılırsa) |
| Yerdurağan geçiş yörüngesine yük | 26.700 kg (tamamen tek kullanımlık); 8.000 kg (tüm gövdeler kurtarılırsa) |
| Mars'a yük | 16.800 kg |
| Plüton'a yük | 3.500 kg |
| Fırlatma fiyatı | 150 milyon dolar (2017, tek kullanımlık); 97 milyon dolar (2022, yeniden kullanımlı) |
Kapasiteyi okurken dikkat: alçak Dünya yörüngesi için 63,8 ton, roketin hiçbir parçasının kurtarılmadığı üst sınırdır. Yerdurağan geçiş yörüngesi için 26,7 ton ise Falcon 9'un tek kullanımlık kapasitesinin (8,3 ton) üç katından fazladır. Wikipedia'nın aktardığına göre SpaceX, Falcon Heavy ile insan taşımayı da roket için insan taşıma sertifikasyonu sürecini de planlamıyor.
Uçuş geçmişi
Aşağıdaki tablo, 11/2026 itibarıyla gerçekleşmiş 14 fırlatmayı gösterir (Wikipedia ve Launch Library 2).
| # | Tarih | Yük | Yan iticiler | Merkez gövde |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Şubat 2018 | Tesla Roadster (Güneş çevresi yörüngesi) | İndi | Kayboldu |
| 2 | 11 Nisan 2019 | Arabsat-6A | İndi | İndi; taşınırken denizde kayboldu |
| 3 | 25 Haziran 2019 | STP-2 (ABD Savunma Bakanlığı) | İndi (yeniden kullanılan) | Kayboldu |
| 4 | 1 Kasım 2022 | USSF-44 | İndi | Harcandı |
| 5 | 15 Ocak 2023 | USSF-67 | İndi (yeniden kullanılan) | Harcandı |
| 6 | 1 Mayıs 2023 | ViaSat-3 F1 | Harcandı | Harcandı |
| 7 | 29 Temmuz 2023 | Jupiter-3 (EchoStar) | İndi | Harcandı |
| 8 | 13 Ekim 2023 | Psyche (NASA) | İndi | Harcandı |
| 9 | 29 Aralık 2023 | USSF-52 (X-37B) | İndi | Harcandı |
| 10 | 25 Haziran 2024 | GOES-19 (NOAA) | İndi | Harcandı |
| 11 | 14 Ekim 2024 | Europa Clipper (NASA) | Harcandı | Harcandı |
| 12 | 29 Nisan 2026 | ViaSat-3 F3 | İndi | Harcandı |
| 13 | 30 Ağustos 2026 | Nancy Grace Roman Uzay Teleskobu (NASA) | İndi | Harcandı |
| 14 | 2 Ekim 2026 | NROL-97 (ABD Ulusal Keşif Ofisi) | Açıklanmadı | Açıklanmadı |
Dönüm noktaları şöyle:
- 6 Şubat 2018: İlk uçuş. Yük olarak Elon Musk'ın Tesla Roadster otomobili, sürücü koltuğunda bir mankenle Güneş çevresindeki bir yörüngeye gönderildi. İki yan itici indi; merkez gövde ise insansız gemiye iniş denemesinde, Wikipedia'nın aktardığına göre saatte yaklaşık 300 mil (yaklaşık 480 km) hızla gemiye sürtüp denizde kayboldu.
- 11 Nisan 2019: İlk ticari uçuş (Arabsat-6A). Bu kez üç gövde de indi, ancak merkez gövde Port Canaveral'a taşınırken yüksek dalgalar yüzünden kayboldu.
- 25 Haziran 2019: STP-2 görevi. NASA'nın görüntü arşivindeki açıklamaya göre roket 24 uydu taşıdı; bu, yan iticilerin ilk kez yeniden kullanıldığı uçuştu. Merkez gövde ise insansız gemiyi ucu ucuna ıskaladı.
- 2019-2022 arası: Bu dönemde roket hiç uçmadı; sonraki fırlatma 1 Kasım 2022'de yapıldı. 1 Kasım 2022'den 30 Ağustos 2026'ya kadar her uçuşta merkez gövde harcandı.
- 13 Ekim 2023 ve 14 Ekim 2024: NASA'nın Psyche ve Europa Clipper sondaları fırlatıldı. Europa Clipper'da yan iticiler dahil roketin tamamı harcandı.
- 30 Ağustos 2026: Nancy Grace Roman Uzay Teleskobu yola çıktı; yan iticiler LZ-2 ve LZ-40 iniş bölgelerine döndü.
- 2 Ekim 2026: ABD Ulusal Keşif Ofisi için ilk Falcon Heavy görevi olan NROL-97 fırlatıldı (haber).
Başarı oranı: 11/2026 itibarıyla 14 fırlatma, 14 başarı; hiç kaza yaşanmadı. Yan itici iniş girişimlerinin hiçbiri başarısız olmadı. Merkez gövdeler ise Wikipedia'nın aktardığına göre üç iniş denemesinin yalnız birinde inebildi ve o da taşınırken kayboldu. Roketin kayıpları, uçuş başarısızlığı değil, bu merkez gövde kayıplarından ibaret kaldı.

Verileri göster
| Fırlatma | 14 |
|---|---|
| Başarılı fırlatma | 14 |
| Kalkışta motor | 27 |
| Alçak yörüngeye yük (tek kullanımlık) | 63,8 ton |
| Yerdurağan geçiş yörüngesine yük | 26,7 ton |
Yeniden kullanım
Falcon Heavy'nin yeniden kullanım yanı, yan iticilerdir. İki yan itici, fırlatma alanına geri döner ve yenilenerek yeniden uçurulabilir; yan iticiler Haziran 2019'daki STP-2 görevinde ilk kez yeniden kullanıldı, Ocak 2023'teki USSF-67 de yeniden kullanılmış yan iticilerle uçtu. Merkez gövde ise ilk üç uçuşta yalnız bir kez inebildi (o da taşınırken kayboldu) ve Kasım 2022-Ağustos 2026 arasında her uçuşta bilerek harcandı. Kapasite bu yüzden kurtarma düzenine bağlıdır: üç gövdenin hepsi kurtarılırsa alçak yörüngeye 30 ton, yalnız iki yan itici kurtarılırsa 57 ton, hiçbiri kurtarılmazsa 63,8 ton taşınır. Yeniden kullanılabilir roket sayfasında bu fikrin ayrıntısı bulunuyor.
Taşıdığı önemli görevler
- Psyche (Ekim 2023): NASA'nın metal bakımından zengin Psyche asteroidine giden sondası.
- Europa Clipper (Ekim 2024): Jüpiter'in uydusu Europa'yı inceleyecek NASA sondası.
- Nancy Grace Roman Uzay Teleskobu (Ağustos 2026): Güneş-Dünya L2 noktasına giden geniş alan teleskobu. Wikipedia'ya göre NASA'nın bu görev için ödediği fırlatma hizmeti ve ilgili masraf toplamı 255 milyon dolardır.
- USSF-52 (Aralık 2023): ABD Uzay Kuvvetleri'nin X-37B insansız uzay uçağı görevi.
- GOES-19 (Haziran 2024): NOAA'nın hava durumu uydusu.
- NROL-97 (Ekim 2026): ABD Ulusal Keşif Ofisi'nin ilk Falcon Heavy görevi (fırlatma kaydı).
Takvimde de görevler var. Astrobotic'in Griffin Mission One Ay iniş aracı 2026'nın son aylarında planlanıyor (güncel tarih için fırlatma takvimi kaydına bakın). Wikipedia'nın listesine göre NASA'nın Titan'a gidecek Dragonfly sondası 5 Temmuz 2028 için hedefleniyor; ESA ve NASA'nın Rosalind Franklin Mars gezgini için de Ekim 2028 anılıyor. Bu tarihler değişebilir.
Benzer roketlerle karşılaştırma
| Roket | Yükseklik | Kalkış itkisi | Alçak yörüngeye yük | Yerdurağan geçiş yörüngesine yük |
|---|---|---|---|---|
| Falcon Heavy (2018-) | 70 m | 22,82 MN | 63.800 kg (tek kullanımlık) | 26.700 kg (tek kullanımlık) |
| Falcon 9 Block 5 (2018-) | 69,8 m | 7,6 MN | 22.800 kg (tek kullanımlık), 17.500 kg (iniş yaparak) | 8.300 kg (tek kullanımlık), 5.500 kg (iniş yaparak) |
| Delta IV Heavy (2004-2024, emekli) | 70,7 m | 9,42 MN | 28.370 kg | 14.210 kg |
| SLS Block 1 (2022-) | 98 m | yaklaşık 39 MN | 95 ton | — |
United Launch Alliance'ın Delta IV Heavy roketi 9 Nisan 2024'te son uçuşunu yaptı; 16 uçuşunun 15'i başarılı, biri kısmen başarısız olmuştu. Falcon Heavy, tek kullanımlıkken yerdurağan geçiş yörüngesine (26,7 ton) Delta IV Heavy'nin (14,2 ton) yaklaşık iki katı yük taşır. SLS ise tamamen tek kullanımlıktır ve alçak yörüngeye daha fazla (95 ton) taşır.
Fırlatma videosu
NASA'nın resmî kanalındaki bu yayın, Psyche sondasının Falcon Heavy ile fırlatılışını gösteriyor.
Video: https://www.youtube.com/watch?v=npIDMxrzm_o
Sık sorulan sorular
Falcon Heavy kaç kez uçtu?
11/2026 itibarıyla 14 kez uçtu ve 14 fırlatmanın hepsi başarılı oldu. İlk uçuş 6 Şubat 2018'de, sonuncusu 2 Ekim 2026'da (NROL-97) yapıldı.
Falcon Heavy ne kadar yük taşır?
Tamamen tek kullanımlıkken alçak yörüngeye 63.800 kg, yerdurağan geçiş yörüngesine 26.700 kg, Mars'a 16.800 kg taşır. Gövdeler kurtarılırsa kapasite düşer; örneğin üç gövde de kurtarılırsa alçak yörüngeye yaklaşık 30 ton gider.
Falcon Heavy insan taşıyabilir mi?
Hayır; Wikipedia'nın aktardığına göre SpaceX, Falcon Heavy ile insan taşımayı da roket için insan taşıma sertifikasyonu sürecini de planlamıyor. İnsanlı görevler Falcon 9 ve Crew Dragon ile yapılıyor.
Türkiye'den bir yük Falcon Heavy ile uçtu mu?
Hayır; yukarıdaki tablodaki 14 fırlatmanın yükleri arasında Türk uydusu yok. Türkiye'nin Türksat 6A gibi uyduları Falcon 9 ile fırlatıldı.
Diğer roketlerTümü →
Proton roketi: nasıl çalışır, kaç kez uçtu, teknik özellikleriHrunichev Uzay MerkeziRusya · 1965
Vikram-1 roketi: nasıl çalışır, kaç kez uçtu, teknik özellikleriSkyroot AerospaceHindistan · 2026
Spectrum roketi: nasıl çalışır, kaç kez uçtu, teknik özellikleriIsar AerospaceAlmanya · 2025
Simorgh ve İran roketleri: nasıl çalışır, kaç kez uçtu, özellikleriİran Uzay Ajansı (Safir, Simorgh); İslam Devrim Muhafızları Ordusu Havacılık-Uzay Kuvvetleri (Qased, Qaem-100)İran · 2016 (Simorgh; 11/2026 itibarıyla 7 kabul edilen uçuş)
GSLV Mk II roketi: nasıl çalışır, kaç kez uçtu, teknik özellikleriISROHindistan · 2010
SSLV roketi: nasıl çalışır, kaç kez uçtu, teknik özellikleriISRO (seri üretim için HAL ile)Hindistan · 2022














