Isar Aerospace CEO'su: 2028 fırlatmaları için 15 kat fazla talep var, askeri talep yükseldi
Isar Aerospace CEO'su Daniel Metzler, 2028 fırlatma kapasitesinin 15 kat fazlası talep aldıklarını ve askeri taleplerin yükseldiğini söyledi; Eylül'deki yörünge başarısının ardından yeniden kullanım hedefleniyor.

Alman fırlatma şirketi Isar Aerospace'in kurucu ortağı ve CEO'su Daniel Metzler, 10 Kasım Salı günü SZ gazetesinin düzenlediği bir konferansta, şirketin 2028'deki fırlatmaları için kapasitesinin 15 kat fazlası talep aldığını söyledi. AFP'nin aktardığına göre Metzler, elindeki her roket için hayal kırıklığına uğratmak zorunda kaldığı 14 müşteri bulunduğunu belirtti. Aynı konuşmada şirketin bir gün SpaceX'i geçebileceğini de ima etti.
Söylenenlerin arka planı Eylül ayına uzanıyor: Isar, Avrupa'dan ticari bir şirketin uyduları ilk kez yörüngeye taşıması unvanını iki ay önce aldı.
Eylül'de yörünge başarısı
Isar Aerospace'in kendi açıklamasına göre 'Onward and Upward' (İleri ve Yukarı) adlı görev, 5 Eylül 2026'da Orta Avrupa Yaz Saati ile 22.12'de Norveç'teki Andøya Space'in fırlatma kompleksinden havalandı. Spectrum roketi için yalnızca ikinci uçuş olan bu görevde roket maksimum dinamik basınç noktasını geçti, ilk kademenin motoru sönüp kademeler ayrıldı, ikinci kademe ateşlendi. Şirket, roketin 100 kilometrelik Kármán çizgisini geçtiğini, yörünge hızına ulaşmadan önce yük koruyucusunu attığını ve yörüngeyi dairesel hale getiren yanmanın ardından uyduların ayrıldığını bildirdi.
9 Eylül'de yapılan güncellemede ise görevin beş küp uyduyu (TU Berlin, Maribor Üniversitesi, EnduroSat, NTNU ve TU Wien Space Team'e ait) ve Dcubed'in bir teknoloji gösterimini taşıdığı, uyduların çoğunun iletişim kurup yörünge operasyonlarına başladığı duyuruldu. Roketin ilk kademesinin de Norveç Denizi'ndeki belirlenmiş bir koridora kontrollü biçimde indiği belirtildi. Yükler, Alman Uzay Ajansı DLR'nin Mikrofırlatıcı Yarışması'yla seçildi.
Talep ve askeri müşteriler
Metzler'e göre şu anda darboğaz talep değil, kapasite. AFP'nin aktardığı sözlere göre 18 ay kadar önce gelen taleplerin yüzde 85'i ticari, yüzde 15'i askeri idi; bu oran o günden bu yana tersine döndü. Metzler bunu, Avrupa hükümetlerinin savunma uydularını denizaşırı firmalar yerine Avrupalı sağlayıcılara fırlattırmayı tercih etmesine bağladı.
Şirketin kendi duyuruları bu tabloyla çelişmiyor. Isar, 15 Eylül'de ABD'li SEOPS ile 2028-2030 arasında Andøya ve Kanada'daki Nova Scotia Uzay Limanı'ndan yapılacak beş ek fırlatma için anlaşma imzaladığını, bunun 2028 fırlatma programını neredeyse doldurduğunu açıkladı. 1 Eylül'de Astroscale Japan ile ADRAS-J2 uzay enkazı temizleme görevi için sözleşme imzalanmıştı; görevin 2027-2028 arasında fırlatılması hedefleniyor. Ağustos sonunda ise Isar, ESA'nın Avrupa Fırlatıcı Mücadelesi kapsamında yaklaşık 200 milyon avroluk program taahhüdü aldı; bu programın ilk sözleşmelerini ayrı bir haberde anlattık.
Yeniden kullanım hedefi
Metzler, maliyeti düşürmek ve kapasiteyi artırmak için yeniden kullanılabilir roket geliştirdiklerini, hedeflerinin SpaceX'in yeniden kullanılabilir Falcon 9'una yetişmek olduğunu söyledi. Şu anda son hazırlıkları süren bir sonraki fırlatmada ilk kademenin atmosfere dönüşünü değerlendirmek için ilk ölçümlerin alınacağını, sonraki üç dört uçuşta ise yeniden kullanıma özel tasarlanmış donanımların uçurulmasının planlandığını ekledi. Şirket, Spectrum'un alçak Dünya yörüngesine bir tona kadar yük taşımak üzere tasarlandığını belirtiyor.
Üretim tarafında Isar, Spectrum'un 3 ila 7 numaralı örneklerinin üretimde olduğunu, Münih yakınındaki yeni 40 bin metrekarelik tesisin ileride yılda 40 fırlatma aracına kadar üretim kapasitesi sağlayacağını açıkladı.
"SpaceX'i geçmeyi dışlamam"
Metzler, SpaceX'in 2002'de kurulduğunu, o sırada kendisinin Pokemon kartlarıyla oynadığını anımsattı ve önümüzdeki 18 yılda neler olabileceğine bakınca SpaceX'in önüne geçmeyi dışlamayacağını söyledi. SpaceX'in yörüngeye ulaşmak için dört denemeye ihtiyaç duyduğunu, Isar'ın ise iki denemede başardığını da ekledi.
Bu sözler şirket yöneticisinin iddiaları olarak okunmalı. Talep rakamları bağımsız olarak doğrulanmış değil; üstelik talep ile gerçekleşen fırlatma aynı şey değil. Isar'ın bugüne dek tek bir başarılı yörünge uçuşu var ve rakip Rocket Factory Augsburg gibi Avrupalı oyuncuların rekabeti de sektörü şekillendirecek. Önümüzdeki asıl sınav, sıklığı artırıp aynı güvenilirliği sürdürebilmek ve yeniden kullanım denemelerini sonuca bağlamak olacak.
Bu haberi nasıl buldunuz?
İlk oyu siz verin






















