8 Kasım 2026, PazarAra

Uzay haberleri: fırlatmalar, gök olayları, uzay görevleri ve uzay bilimine dair Türkçe güncel gelişmeler

Bugün uzayda, Sıradaki fırlatma: Long March 12 fırlatması: SatNet LEO Group TBD?8 Kasım 2026, 23:25

Vladimir Komarov'un son yılları

Vladimir Komarov'un son yılları
Veri kaynağı
Uzay Gündem derlemesi
İnfografiğin yer aldığı yazı
Yazıyı oku →
İnfografikteki veriler
Verileri göster
1927Moskova'da doğdu
1949Askerî havacılık okulundan mezun oldu
1960Kozmonot grubuna seçildi
1964Voskhod 1 ile uçtu
1967Soyuz 1 ile uçtu ve hayatını kaybetti

Bu infografik ne anlatıyor?

Bu infografik, Vladimir Komarov'un 1927'deki doğumundan 1967'deki Soyuz 1 uçuşuna ve ölümüne uzanan hayatının beş dönüm noktasını gösteriyor.

Çizgide önce eğitim ve seçim aşaması var: 1927'de Moskova'da doğan Komarov 1949'da askerî havacılık okulundan mezun oluyor, 1960'ta kozmonot grubuna seçiliyor. Mezuniyetle seçilme arasında 11 yıl geçmiş. Sonraki iki tarih ise birbirine çok yakın: 1964'te Voskhod 1 ile uçuyor, 1967'de Soyuz 1 ile uçuyor ve hayatını kaybediyor. Seçilmesinden ilk uçuşa 4 yıl, ilk uçuştan ikinci uçuşa 3 yıl var.

Dikkat çeken ilişki, uçuşların birbirine yakınlığı. Komarov'un hayatı 1927 ile 1967 arasında 40 yıllık bir aralığa yayılıyor; ama uzay uçuşlarının ikisi de bu sürenin son üç yıllık diliminde, 1964 ile 1967 arasında yer alıyor. Son kayıt aynı zamanda çizginin bitiş noktası: 1967'deki Soyuz 1 uçuşu hem ikinci uçuşu hem de ölümünü anlatıyor.

Veriler Uzay Gündem derlemesine dayanıyor. Komarov'un tam hikâyesi için Vladimir Komarov yazısına göz atabilirsiniz.

Bu verilerin arka planı

Komarov hem pilot hem mühendisti. 1949'da pilot kanatlarını aldıktan sonra 1954'te Jukovski Hava Kuvvetleri Mühendislik Akademisi'ne girdi, 1959'da mühendis-yüzbaşı oldu ve test pilotluğuna başladı. Bu birleşim onu uzay programı için nadir bir aday yaptı. 13 Mart 1960'ta seçilen Hava Kuvvetleri'nin ilk kozmonot grubunda yer aldı; 32 yaşıyla grubun ikinci en yaşlı adayıydı. Yolu kesintiliydi: küçük bir ameliyat yüzünden yaklaşık altı ay uçuş dışı kaldı, elektrokardiyogramındaki bir düzensizlik nedeniyle de bir süre programdan çıkarıldı.

Voskhod 1, yörüngeye birden fazla kişi taşıyan ilk araçtı. Bunun için kabine üç kişilik basınçlı giysi sığmadı ve Vostok'taki fırlatma koltukları kaldırıldı; yani güvenlikten taviz verildi. Soyuz 1 ise Baykonur'dan fırlatıldıktan kısa süre sonra sorunlarla karşılaştı: Güneş panellerinden biri açılmadı, yönelim algılayıcıları arızalandı, otomatik dengeleme sistemi devre dışı kaldı. Komarov aracı elle geri dönüş konumuna getirdi, ama ana paraşüt açılmadı.

Sık sorulanlar

Komarov hangi bakımdan bir ilk sayılıyor?

Voskhod 1'in komutanı olarak ilk çok kişilik uzay uçuşunu yönetti. Soyuz 1 ile de iki kez uzaya çıkan ilk Sovyet kozmonotu oldu.

Soyuz 1'in sonu neden bu kadar sarsıcıydı?

Bu, uzay uçuşu sırasında yaşanan ilk insan ölümüydü. Komarov 24 Nisan 1967'de 40 yaşında öldü. Ana paraşütün neden açılmadığına dair ayrıntılar kaynaklarda tartışmalı.

Soyuz 1 kazası hakkındaki söylentiler doğru mu?

Dolaşan anlatıların çoğunu tarihçiler inandırıcı bulmuyor. Kesin olan, aracın yörüngede ciddi arızalar yaşadığı ve dönüşte paraşüt sisteminin çalışmadığıdır.

Sıradaki fırlatmalarTümü →

Çok okunanlar

  1. Prometheus motoru metan kapasiteli yeni P5 tezgâhında ilk kez ateşlendi
  2. Robot yörüngede ilk otonom inşaatı yaptı: Caltech'in ASTRA'sı kafes yapı kurdu
  3. Uzay istasyonunun güç yenilemesi tamamlandı: Sekizinci katlanır güneş paneli açıldı
  4. Marslı'daki gibi bir toz fırtınası astronotu devirebilir mi? Mars'ın ince havası
  5. AST SpaceMobile kendi roketi Blacklift'i yapacak: Firefly ile 1,3 milyar dolarlık anlaşma

Gökyüzü takvimiTümü →

🧩 Haftanın bulmacası

4. HaftaKare bulmaca · tarayıcıda çözünTüm bulmacalar →

🧰 Uzay araçları

Tüm uzay araçları →
Yukarı çık

Ziyaret istatistikleri ve reklamlar için çerez kullanmak istiyoruz. İzin vermezseniz yalnız zorunlu çerezler kullanılır. Ayrıntılar