Türksat 6A'nın fırlatmadan hizmete yolculuğu

- Veri kaynağı
- TÜBİTAK UZAY
- İnfografiğin yer aldığı yazı
- Yazıyı oku →
- İnfografikteki veriler
Verileri göster
9 Temmuz 2024 Falcon 9 ile fırlatıldı Ağustos 2024 Yörüngede kabul testleri 23 Ağustos 2024 Hall motoru ilk kez ateşlendi 28 Aralık 2024 42° Doğu'ya ulaştı Şubat 2025 Uzay kesimi testleri 21 Nisan 2025 Hizmete alındı
Bu infografik ne anlatıyor?
Bu infografik, Türksat 6A'nın 9 Temmuz 2024'teki fırlatılışından 21 Nisan 2025'te hizmete alınmasına kadar geçen süreci adım adım gösteriyor.
Uydu, Falcon 9 roketiyle fırlatıldıktan sonra hemen hizmete girmedi; önce bir dizi testten ve uzun bir yörünge yolculuğundan geçti:
- Ağustos 2024: yörüngede kabul testleri yapıldı.
- 23 Ağustos 2024: Hall motoru ilk kez ateşlendi.
- 28 Aralık 2024: uydu 42° Doğu konumuna ulaştı.
- Şubat 2025: uzay kesimi testleri gerçekleştirildi.
- 21 Nisan 2025: Türksat 6A hizmete alındı.
Zaman çizelgesi, fırlatma ile hizmete giriş arasında dokuz aydan biraz uzun bir süre olduğunu gösteriyor. Bu sürenin en uzun bölümü, Hall motorunun ilk ateşlenmesinden 42° Doğu'ya varışa kadar geçen yaklaşık dört aylık dönem. Konuma ulaştıktan sonra da uydu, testlerle birlikte yaklaşık dört ay daha bekleyip hizmete alındı.
Veriler TÜBİTAK UZAY'a dayanıyor. Uydunun özellikleri için Türksat 6A nedir? yazısını okuyabilirsiniz.
Uydu neden hemen hizmete girmedi?
Türksat 6A, TÜBİTAK UZAY'ın tasarlayıp ürettiği, Türkiye'nin ilk yerli ve millî haberleşme uydusu. Görev yeri, ekvatorun yaklaşık 35.786 km yukarısındaki yerdurağan yörünge. Bu yükseklikte bir uydunun Dünya çevresindeki turu, Dünya'nın kendi ekseni çevresindeki dönüşüyle aynı süreyi alıyor; uydu yerden bakınca gökyüzünde hep aynı noktada duruyormuş gibi görünüyor. Çanak antenlerin sabit bir yöne çevrilip bırakılabilmesi bu sayede.
Çizelgedeki Hall etkili motor, TÜBİTAK UZAY'ın geliştirdiği bir elektrikli itki sistemi. Bu tür motorlar ksenon gibi bir soy gazı elektrik ve manyetik alanlarla iyonlaştırıp çok yüksek hızla dışarı atarak itki üretiyor. İtkileri kimyasal motorlara göre çok küçük, ama yakıtı çok verimli kullandıkları için aylarca çalışarak yörüngeyi değiştirmeye ya da korumaya uygunlar.
Uzun test süreci de boşa değil: uzayda çalışmış, yani “uçuş geçmişi” kazanmış ekipman sonraki görevlerde tercih ediliyor.
Sık sorulanlar
Türksat 6A'da hangi sistemler yerli?
TÜBİTAK UZAY'a göre 13 sistem yerli olarak geliştirildi; aralarında uçuş bilgisayarı, elektrikli itki motoru, yıldızizler, güneş algılayıcı, tepki tekeri ve yakıt tankı var.
Uydunun kütlesi ne kadar?
Yaklaşık 1.780 kg kuru, 4.220 kg toplam. Aradaki yaklaşık 2,4 tonluk fark, uydunun yakıtı ve itki gazı.
Fırlatma nereden yapıldı?
ABD'nin Florida eyaletindeki Cape Canaveral Uzay Üssü'nden, SpaceX'in roketiyle.






