2 Kasım 2026, PazartesiAra

Uzay haberleri: fırlatmalar, gök olayları, uzay görevleri ve uzay bilimine dair Türkçe güncel gelişmeler

Bugün uzayda, Sıradaki fırlatma: Electron fırlatması: The Sea God Surveys (iQPS Launch 9)2 Kasım 2026, 19:41

Türksat 6A'nın fırlatmadan hizmete yolculuğu

Türksat 6A'nın fırlatmadan hizmete yolculuğu
Veri kaynağı
TÜBİTAK UZAY
İnfografiğin yer aldığı yazı
Yazıyı oku →
İnfografikteki veriler
Verileri göster
9 Temmuz 2024Falcon 9 ile fırlatıldı
Ağustos 2024Yörüngede kabul testleri
23 Ağustos 2024Hall motoru ilk kez ateşlendi
28 Aralık 202442° Doğu'ya ulaştı
Şubat 2025Uzay kesimi testleri
21 Nisan 2025Hizmete alındı

Bu infografik ne anlatıyor?

Bu infografik, Türksat 6A'nın 9 Temmuz 2024'teki fırlatılışından 21 Nisan 2025'te hizmete alınmasına kadar geçen süreci adım adım gösteriyor.

Uydu, Falcon 9 roketiyle fırlatıldıktan sonra hemen hizmete girmedi; önce bir dizi testten ve uzun bir yörünge yolculuğundan geçti:

  • Ağustos 2024: yörüngede kabul testleri yapıldı.
  • 23 Ağustos 2024: Hall motoru ilk kez ateşlendi.
  • 28 Aralık 2024: uydu 42° Doğu konumuna ulaştı.
  • Şubat 2025: uzay kesimi testleri gerçekleştirildi.
  • 21 Nisan 2025: Türksat 6A hizmete alındı.

Zaman çizelgesi, fırlatma ile hizmete giriş arasında dokuz aydan biraz uzun bir süre olduğunu gösteriyor. Bu sürenin en uzun bölümü, Hall motorunun ilk ateşlenmesinden 42° Doğu'ya varışa kadar geçen yaklaşık dört aylık dönem. Konuma ulaştıktan sonra da uydu, testlerle birlikte yaklaşık dört ay daha bekleyip hizmete alındı.

Veriler TÜBİTAK UZAY'a dayanıyor. Uydunun özellikleri için Türksat 6A nedir? yazısını okuyabilirsiniz.

Uydu neden hemen hizmete girmedi?

Türksat 6A, TÜBİTAK UZAY'ın tasarlayıp ürettiği, Türkiye'nin ilk yerli ve millî haberleşme uydusu. Görev yeri, ekvatorun yaklaşık 35.786 km yukarısındaki yerdurağan yörünge. Bu yükseklikte bir uydunun Dünya çevresindeki turu, Dünya'nın kendi ekseni çevresindeki dönüşüyle aynı süreyi alıyor; uydu yerden bakınca gökyüzünde hep aynı noktada duruyormuş gibi görünüyor. Çanak antenlerin sabit bir yöne çevrilip bırakılabilmesi bu sayede.

Çizelgedeki Hall etkili motor, TÜBİTAK UZAY'ın geliştirdiği bir elektrikli itki sistemi. Bu tür motorlar ksenon gibi bir soy gazı elektrik ve manyetik alanlarla iyonlaştırıp çok yüksek hızla dışarı atarak itki üretiyor. İtkileri kimyasal motorlara göre çok küçük, ama yakıtı çok verimli kullandıkları için aylarca çalışarak yörüngeyi değiştirmeye ya da korumaya uygunlar.

Uzun test süreci de boşa değil: uzayda çalışmış, yani “uçuş geçmişi” kazanmış ekipman sonraki görevlerde tercih ediliyor.

Sık sorulanlar

Türksat 6A'da hangi sistemler yerli?

TÜBİTAK UZAY'a göre 13 sistem yerli olarak geliştirildi; aralarında uçuş bilgisayarı, elektrikli itki motoru, yıldızizler, güneş algılayıcı, tepki tekeri ve yakıt tankı var.

Uydunun kütlesi ne kadar?

Yaklaşık 1.780 kg kuru, 4.220 kg toplam. Aradaki yaklaşık 2,4 tonluk fark, uydunun yakıtı ve itki gazı.

Fırlatma nereden yapıldı?

ABD'nin Florida eyaletindeki Cape Canaveral Uzay Üssü'nden, SpaceX'in roketiyle.

Sıradaki fırlatmalarTümü →

Çok okunanlar

  1. Güneş neden ikizlerinden daha fakir? Yeni açıklama doğum yerini galaksi merkezine yaklaştırıyor
  2. 18. kez uçan Falcon 9 iticisi, 27 Starlink uydusunu daha Kaliforniya'dan yörüngeye taşıdı
  3. Google'ın Suncatcher uydusu yörüngeden ilk yanıtını gönderdi: TPU'da yazılan bir haiku
  4. Haftanın fırlatmaları: Vandenberg'den USSF-432, Yeni Zelanda'dan Japon radar uydusu
  5. IRIS² uyduları için ilk anten siparişi: MDA, 66 uydulu ilk katmana dijital anten verecek

Gökyüzü takvimiTümü →

🧩 Haftanın bulmacası

3. HaftaKare bulmaca · tarayıcıda çözünTüm bulmacalar →

🧰 Uzay araçları

Tüm uzay araçları →
Yukarı çık

Ziyaret istatistikleri ve reklamlar için çerez kullanmak istiyoruz. İzin vermezseniz yalnız zorunlu çerezler kullanılır. Ayrıntılar