LandSpace roketleri rakamlarla

- Veri kaynağı
- LandSpace
- İnfografiğin yer aldığı yazı
- Yazıyı oku →
- İnfografikteki veriler
Verileri göster
Zhuque-2E boyu 55 m Zhuque-2E, 500 km SSO kapasitesi 4.000 kg Zhuque-3 boyu 76,6 m Zhuque-3 çapı 4,5 m Zhuque-3, tek kullanımlık alçak yörünge kapasitesi 21,3 ton Zhuque-3, kademe geri kazanımlı kapasite 12,5 ton Birinci kademenin hedef kullanım sayısı 20
Bu infografik ne anlatıyor?
Bu infografik, LandSpace'in Zhuque-2E ve Zhuque-3 roketlerinin boyutlarını ve taşıma kapasitelerini yan yana gösteriyor.
Zhuque-2E, 55 metrelik boyuyla 500 km yükseklikteki Güneş eşzamanlı yörüngeye (SSO) 4.000 kg yük taşıyabiliyor. Daha büyük kardeşi Zhuque-3 ise 76,6 metre boyu ve 4,5 metre çapıyla Zhuque-2E'den 21,6 metre daha uzun.
Zhuque-3'ün kapasitesi, roketin nasıl kullanıldığına göre değişiyor:
- Tek kullanımlık modda alçak yörüngeye 21,3 ton,
- Kademe geri kazanıldığında 12,5 ton taşıyabiliyor.
Kademeyi geri kazanmak, taşınabilecek yükü 8,8 ton azaltıyor; yani geri kazanımlı modda tek kullanımlık kapasitenin yarısından biraz fazlası kalıyor. Yine de bu 12,5 ton, Zhuque-2E'nin SSO kapasitesinin üç katını aşıyor. Buna karşılık şirket, birinci kademenin 20 kez kullanılmasını hedefliyor; yani daha az yük taşınması, aynı kademenin defalarca uçabilmesiyle dengelenmek isteniyor.
Veriler LandSpace'e dayanıyor. Şirketin geçmişi ve roket programı hakkında daha fazlası için LandSpace sayfasını okuyabilirsiniz.
Neden metan, neden yeniden kullanım?
LandSpace, 2015'te Pekin'de kurulan ve kendini sıvı oksijen-metan yakıtlı roketlerde uzmanlaşmış bir ticari taşımacılık şirketi olarak tanımlayan özel bir Çin roket firması. Metan, kerosene göre motorda daha az kurum bıraktığı için yeniden kullanılabilir roketlerde cazip görülüyor; infografikteki iki roket de bu yakıt çizgisinin ürünü. Şirketin bugünkü TQ-12A motoru deniz seviyesinde 84,6 ton itki üretiyor.
Zhuque-2'nin geliştirilmiş sürümü Zhuque-2E artık düzenli ticari uçuşlar yapıyor: 15 Eylül 2026'daki 9. uçuşta Qianfan takımyıldızına ait 10 uydu, 14 Ekim 2026'daki 10. uçuşta farklı şirketlere ait 10 uydu yörüngeye taşındı. Paslanmaz çelikten yapılan Zhuque-3 ise ilk uçuşunda, 2025'te, yörüngeye ulaştı. 19 Ağustos 2026'daki ikinci uçuşta birinci kademe atmosfere girişte motorlarını ateşleyerek yavaşladı, süzülerek yönlendirildi ve Gansu'daki Minqin iniş alanına ayakları üzerinde indi. Şirket bunu, Çin'de yörünge sınıfı bir roketin birinci kademesinin karada geri kazanıldığı ilk olay olarak duyurdu.
Sık sorulanlar
Zhuque-2'yi özel kılan neydi?
Temmuz 2023'teki ikinci uçuşunda yörüngeye ulaşarak sıvı oksijen ve metanla çalışan roketler arasında bunu başaran ilk roket oldu.
Kademe geri kazanımı nasıl denendi?
Program 2024'te VTVL-1 adlı deneme aracıyla yapılan 10 kilometrelik dikey kalkış-iniş testleriyle ilerledi; yörünge sınıfında asıl sınav 2026'daki karaya iniş oldu.
Zhuque-2E'nin çapı ve kütlesi ne kadar?
Çapı 3,35 metre; kalkış kütlesi 264 ton, kalkış itkisi 327 ton.






