2 Kasım 2026, PazartesiAra

Uzay haberleri: fırlatmalar, gök olayları, uzay görevleri ve uzay bilimine dair Türkçe güncel gelişmeler

Bugün uzayda, Sıradaki fırlatma: Electron fırlatması: The Sea God Surveys (iQPS Launch 9)2 Kasım 2026, 19:41

LandSpace roketleri rakamlarla

LandSpace roketleri rakamlarla
Veri kaynağı
LandSpace
İnfografiğin yer aldığı yazı
Yazıyı oku →
İnfografikteki veriler
Verileri göster
Zhuque-2E boyu55 m
Zhuque-2E, 500 km SSO kapasitesi4.000 kg
Zhuque-3 boyu76,6 m
Zhuque-3 çapı4,5 m
Zhuque-3, tek kullanımlık alçak yörünge kapasitesi21,3 ton
Zhuque-3, kademe geri kazanımlı kapasite12,5 ton
Birinci kademenin hedef kullanım sayısı20

Bu infografik ne anlatıyor?

Bu infografik, LandSpace'in Zhuque-2E ve Zhuque-3 roketlerinin boyutlarını ve taşıma kapasitelerini yan yana gösteriyor.

Zhuque-2E, 55 metrelik boyuyla 500 km yükseklikteki Güneş eşzamanlı yörüngeye (SSO) 4.000 kg yük taşıyabiliyor. Daha büyük kardeşi Zhuque-3 ise 76,6 metre boyu ve 4,5 metre çapıyla Zhuque-2E'den 21,6 metre daha uzun.

Zhuque-3'ün kapasitesi, roketin nasıl kullanıldığına göre değişiyor:

  • Tek kullanımlık modda alçak yörüngeye 21,3 ton,
  • Kademe geri kazanıldığında 12,5 ton taşıyabiliyor.

Kademeyi geri kazanmak, taşınabilecek yükü 8,8 ton azaltıyor; yani geri kazanımlı modda tek kullanımlık kapasitenin yarısından biraz fazlası kalıyor. Yine de bu 12,5 ton, Zhuque-2E'nin SSO kapasitesinin üç katını aşıyor. Buna karşılık şirket, birinci kademenin 20 kez kullanılmasını hedefliyor; yani daha az yük taşınması, aynı kademenin defalarca uçabilmesiyle dengelenmek isteniyor.

Veriler LandSpace'e dayanıyor. Şirketin geçmişi ve roket programı hakkında daha fazlası için LandSpace sayfasını okuyabilirsiniz.

Neden metan, neden yeniden kullanım?

LandSpace, 2015'te Pekin'de kurulan ve kendini sıvı oksijen-metan yakıtlı roketlerde uzmanlaşmış bir ticari taşımacılık şirketi olarak tanımlayan özel bir Çin roket firması. Metan, kerosene göre motorda daha az kurum bıraktığı için yeniden kullanılabilir roketlerde cazip görülüyor; infografikteki iki roket de bu yakıt çizgisinin ürünü. Şirketin bugünkü TQ-12A motoru deniz seviyesinde 84,6 ton itki üretiyor.

Zhuque-2'nin geliştirilmiş sürümü Zhuque-2E artık düzenli ticari uçuşlar yapıyor: 15 Eylül 2026'daki 9. uçuşta Qianfan takımyıldızına ait 10 uydu, 14 Ekim 2026'daki 10. uçuşta farklı şirketlere ait 10 uydu yörüngeye taşındı. Paslanmaz çelikten yapılan Zhuque-3 ise ilk uçuşunda, 2025'te, yörüngeye ulaştı. 19 Ağustos 2026'daki ikinci uçuşta birinci kademe atmosfere girişte motorlarını ateşleyerek yavaşladı, süzülerek yönlendirildi ve Gansu'daki Minqin iniş alanına ayakları üzerinde indi. Şirket bunu, Çin'de yörünge sınıfı bir roketin birinci kademesinin karada geri kazanıldığı ilk olay olarak duyurdu.

Sık sorulanlar

Zhuque-2'yi özel kılan neydi?

Temmuz 2023'teki ikinci uçuşunda yörüngeye ulaşarak sıvı oksijen ve metanla çalışan roketler arasında bunu başaran ilk roket oldu.

Kademe geri kazanımı nasıl denendi?

Program 2024'te VTVL-1 adlı deneme aracıyla yapılan 10 kilometrelik dikey kalkış-iniş testleriyle ilerledi; yörünge sınıfında asıl sınav 2026'daki karaya iniş oldu.

Zhuque-2E'nin çapı ve kütlesi ne kadar?

Çapı 3,35 metre; kalkış kütlesi 264 ton, kalkış itkisi 327 ton.

Sıradaki fırlatmalarTümü →

Çok okunanlar

  1. Güneş neden ikizlerinden daha fakir? Yeni açıklama doğum yerini galaksi merkezine yaklaştırıyor
  2. 18. kez uçan Falcon 9 iticisi, 27 Starlink uydusunu daha Kaliforniya'dan yörüngeye taşıdı
  3. Google'ın Suncatcher uydusu yörüngeden ilk yanıtını gönderdi: TPU'da yazılan bir haiku
  4. Haftanın fırlatmaları: Vandenberg'den USSF-432, Yeni Zelanda'dan Japon radar uydusu
  5. IRIS² uyduları için ilk anten siparişi: MDA, 66 uydulu ilk katmana dijital anten verecek

Gökyüzü takvimiTümü →

🧩 Haftanın bulmacası

3. HaftaKare bulmaca · tarayıcıda çözünTüm bulmacalar →

🧰 Uzay araçları

Tüm uzay araçları →
Yukarı çık

Ziyaret istatistikleri ve reklamlar için çerez kullanmak istiyoruz. İzin vermezseniz yalnız zorunlu çerezler kullanılır. Ayrıntılar